基于扩展卡尔曼滤波器的车道线检测算法
DOI:
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作者:
作者单位:

(1.武汉大学 电子信息学院,湖北 武汉 430072; 2.武汉大学 测绘遥感信 息工程国家重点实验室,湖北 武汉 430079; 3.中国电子科技集团公司 第10研究所,四川 成都 610036)

作者简介:

肖进胜(1975-),男,湖北武汉人,博士, 副教授,研究方向为视音频信号处理和计算机视觉等.

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家自然科学基金 (91120002,2)资助项目 (1.武汉大学 电子信息学院,湖北 武汉 430072; 2武汉大学 测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北 武汉 430079; 3.中国电子科技集团公司 第10研究所,四川 成都 610036)


Lane detection algorithm based on extended Kalman filter
Author:
Affiliation:

(1.School of Electronic Information,W uhan University,Wuhan 430072,China; 2.State Key Laboratory of Information Engine ering in Surveying Mapping and Remote Sensing,Wuhan University,Wuhan 430079,China; 3.No.10Research Institute of China Electronics Technology Group Corporation, Chengdu 610036,China)

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    摘要:

    提出一种将道路结构模型信息与扩展卡尔曼滤波器(EKF,extended Kalman filter)相结合的车道线检测算法。基于扫描线的自适应边缘检 测算子进行边缘点的检测,针对车道模型建立了适合算法的自定义参数空间,进行边缘 点的投票,提取出候选车道线,解决了传统Hough变换中处理速度慢的问 题。根据道路几何学和车辆动力学建立新的车道模型,增加了车道信息待估计的参数,并利 用车道线 的特征约束排除干扰线得到车道线的内边界,结合EKF对车道线边界点坐标参数进行跟踪估 计,以保证算法的稳定性与鲁棒性。实验结果表明,本文算法能够处理绝大多数的复杂车道 情况,在实时性、鲁棒性和检测率上都取得很好的效果。

    Abstract:

    Aiming at the problem of low lane dete ction accuracy and robustness,which is interrupted by strong light,shadows,non lan e road markings and so on,this paper presents a new algorithm combined with info r mation obtained from roadside structures model and extended Kalman filter (EKF). It detects edge points using adaptive edge detection operator based on scan lines.In view of the roadside model,custom para meter space which is adapted to the algorithm in this paper is established.It can extract all candidate lanes b y voting the edge points.The custom parameter space solves problem of slow processing speed in the traditional Hough transform.According to the roadway geometry and vehicle dynamics,a new driveway model is set up.The paramet ers of driveway information to be evaluated are increased.At the same time,we get the lane inner boundary by using the various constraints of the lane to eliminate interference lines.Tracking a nd estimating coordinate parameters of lane edge points are following that,combined with the extended kalman filter, which can ensure the stability and robustness of the algorithm.The results indicate that the introduced algorithm is robust in vario us complex road scenes and gets good results in time complexity robustness and performance of lane detection.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

彭红,肖进胜,程显,李必军,宋晓.基于扩展卡尔曼滤波器的车道线检测算法[J].光电子激光,2015,26(3):567~574

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  • 收稿日期:2014-11-13
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  • 在线发布日期: 2015-04-26
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