基于光纤光栅的直升机桨叶载荷测试技术研究
DOI:
CSTR:
作者:
作者单位:

(1.武汉理工大学 光纤传感技术国家工程实验室,湖北 武汉 430070; 2.湖北工程学院 机 械工程学院,湖北 孝感 432000)

作者简介:

徐刚(1985-),讲师,博士,主要研究方向为机械设备状态监测、光纤传感技术.

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家重点研发计划(National Key R&D Program of China)(2018YFF0214700)、湖北省科技专项重大项目(2016AAA008) 和广东省中山市科技发展专项(2017F2F C0003)资助项目 (1.武汉理工大学 光纤传感技术国家工程实验室,湖北 武汉 430070; 2.湖北工程学院 机械工程学院,湖北 孝感 432000)


Research on testing technology of helicopter blade load based on FBG
Author:
Affiliation:

(1.National Engineering Laboratory of Fiber Optic Sensing Technology,Wuhan Uni versity of Technology,Wuhan 430070,China; 2.School of Mechanical Engineering, Hubei Engineering University,Xiaogan 432000,China)

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    为了满足直升机桨叶载荷测试的应用需求,提出 并研究了一种基于光纤光栅传感器的 桨叶载荷测试方法。首先,根据桨叶模型的相关力学理论,推导出基于光纤光栅的桨叶载荷 解耦方程;其次,根据解耦方程进行载荷解耦;随后,对桨叶进行静态标定实验,得出弯矩 与光纤光栅中心波长变化量的之间的关系;最后,将标定的结果应用于直升机桨叶的载荷测 试中,并与应变片测试结果进行对比。实验结果表明,光纤光栅测量出的弯矩曲线的周期性 、规律性、量级与应变片测量结果基本一致,其曲线的相关系数0.96 附近及以上,对比结果相互佐证了将光纤光栅应用于直升机桨叶载荷测试的可行性。

    Abstract:

    In order to meet the application requirements of the load of test hel icopter blade,a testing method of blade load based on fiber Bragg grating senso r is proposed and studied.Firstly,according to the related mechanics theory of blade model,load decoupling equation of the blade based on fiber Bragg grating is derived,and then Load decoupling is executed according to the decoupling eq uation.Subsequently,the static calibration experiment of the blade is carried out and the relationship between the moment and the center wavelength shift of t he fiber Bragg grating is obtained.Finally,the calibration results is applied to the load test of the helicopter blade and compared with the results of the st rain gauge.The experimental results show that the periodicity,regularity and m agnitude of the moment curve measured by the fiber Bragg grating are basically c onsistent with the results of the strain gauge.The correlation coefficient of t he curve is near and above 0.96.The comparison results prove that the feasibili ty of applying fiber Bragg grating to the load test helicopter blade.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

梁磊,朱振华,王慧,易铮,徐刚.基于光纤光栅的直升机桨叶载荷测试技术研究[J].光电子激光,2019,30(12):1286~1290

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2019-05-19
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2020-03-07
  • 出版日期:
文章二维码